Abtraksi
Artikel ini adalah penawaran dari kebisingan dan getaran pengukuran rol
untuk belt conveyor . Pada bagian pertama dari
artikel ukur berdiri dijelaskan dan jenis rol individu yang diukur . Proses
kebisingan dan pengukuran getaran dari jenis rol individu diberikan . Dalam
kesimpulan dari artikel ini adalah kebisingan dan getaran evaluasi pengukuran .
Tiga nilai percepatan tertinggi di tergantung pada frekuensi getaran di arah
individu ( x , y , z ) diberikan .
© 20166 TheAuthors.Published.bybyElsevierElsevierLtdLtd.This . adalah akses
artikel terbuka di bawah CC BY - NC - ND lisensi
Rekan ( http://creativecommons-reviewunderresp.org/licenses/bynsibilityofthe-ncorganizing-nd/4.0/
)
komite MMS 2015 .
Peer- review di bawah tanggung jawab panitia MMS 2015
Kata kunci : getaran ; frekuensi alami ; kebisingan; belt conveyor ; rol
 |
1.
Pengantar
Saat ini , untuk pengangkutan bahan massal dalam kekuasaan ( bahan bakar , abu dan slag ) , tetapi juga di daerah lain mereka semakin digunakan disebut pipa conveyor . Ini adalah transportasi dengan jalur karet klasik , yang digulung ke dalam tabung . modifikasi ini adalah kontribusi untuk pengurangan debu di sekitar conveyor , di sisi lain , di sisi lain dapat menyebabkan peningkatan kebisingan . Karena untuk memutar strip karet untuk pipa diperlukan enam rol yang ditempatkan pada satu berdiri baja . Hal ini menyebabkan masalah dengan memperhatikan batas higienis untuk kebisingan , terutama di dekat daerah built - up . Untuk alasan ini perlu untuk fokus pada pengurangan kebisingan selama desain conveyor , khususnya untuk mengurangi kebisingan dan getaran dari komponen individu . Jadi yang pengukuran terbuat dari berbagai jenis rol dari produsen rol yang berbeda . Keuntungan lain adalah arah dan tinggi variabilitas konveyor ini .
1877-7058 © 2016 The Authors. Published by Elsevier Ltd.
This is an open access article under the CC BY-NC-ND license (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).
Peer-review under responsibility of the organizing
committee of MMS 2015
doi:10.1016/j.proeng.2016.01.197
|
Frantisek Klimenda et al. / Procedia
Engineering 136 (2016) 198 – 203
|
199
|
Alasan pengukuran adalah mengurangi roller kebisingan dan getaran untuk memastikan kepatuhan dengan nilai batas kebisingan di daerah di mana conveyor pipa akan digunakan .
2. Noise and
vibration measurement
2.1. Stand measuring
Berdiri pengukuran adalah bagian dari konstruksi baja, yang digunakan untuk konveyor pipa (Gbr. 1a). Konstruksi ini memiliki tiga berdiri baja di mana pemegang dengan rol yang tetap. balok utama dan pengaku stand ukur adalah dari L-profil. Berat total konstruksi adalah sekitar 370 kg, tanpa rol. Tetap rol di dudukan ditampilkan pada Gambar. 1b. Rol yang dapat disesuaikan dalam arah horisontal. Dengan SPZ-belt dan tiga fase motor listrik rol
didorong. Berdiri pengukuran adalah pengukuran memungkinkan giling sekitar 89-108 mm dan panjang 214-224 mm. Dalam artikel itu adalah hasil pengukuran hadiah dari 4 jenis rol sekitar 89 × 214 mm. Dari masing-masing
jenis rol diukur tiga rol. Semua rol disediakan oleh 6204 bantalan dari berbagai desain. Jenis pertama dari rol adalah rol yang foam PUR diajukan (1.x), kedua jenis rol adalah rol dengan kapal karet (2.x), jenis ketiga rol telah tabung plastik dan (3. X) dan jenis keempat rol memiliki pipa galvanis (4.x). parameter dasar dari rol yang digunakan untuk pengukuran dalam Tabel
Table 1. Rollers parameters.
|
|
|
Name
|
Number
of pieces
|
Internal
indication
|
Weight
(g)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Roller
with PUR foam
|
3
|
1.1
|
2396.1
|
|
|
|
|
1.2
|
2397.2
|
|
|
|
|
1.3
|
2414.1
|
|
|
Roller with rubber liner
|
3
|
2.1
|
2698.5
|
|
|
|
|
2.2
|
2694.4
|
|
|
|
|
2.3
|
2699.2
|
|
|
Plastic roller
|
3
|
3.1
|
1434.9
|
|
|
|
|
3.2
|
1435.4
|
|
|
|
|
3.3
|
1434.4
|
|
|
Galvanized roller
|
3
|
4.1
|
2376.8
|
|
|
|
|
4.2
|
2379.9
|
|
|
|
|
4.3
|
2368.6
|
|
|
|
|
|
|
200 Frantisek Klimenda et al. / Procedia Engineering 136 (2016) 198 – 203
Kecepatan keliling rol untuk pengukuran adalah 2,5 m.s - 1 . Ini adalah kecepatan belt dalam operasi nyata . pengukuran kebisingan dilakukan dengan 2 mikrofon , tipe 4189 - A - 021 . Mereka terletak di dua sumbu yang saling tegak lurus pada jarak 1 m dari roller . Nilai yang diukur adalah tekanan suara yang setara
di Pa , yang menghitung ulang pada tekanan suara setara ( dB ) dengan persamaan.
|
|
|
§
|
p
|
e f
|
·2
|
§
|
p
|
e f
|
·
|
|
|
|
L
|
|
10 log ¨
|
|
¸
|
20 log ¨
|
|
¸
|
(1)
|
|
||
|
p
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
¨
|
p0
|
¸
|
¨
|
p0
|
¸
|
|
|
|||
|
|
|
©
|
¹
|
©
|
¹
|
|
|
||||
where p0 – acoustic pressure (Pa), pef – effective pressure (Pa).
Semua suara pengukuran diukur dengan bobot penyaring A. Dengan sound level meter Jenis Bruel Kjær 2250 - L yang melakukan pengukuran kontrol .
Getaran rol yang pengukuran oleh accelerometer piezoelektrik , tipe 4524 - B , dalam tiga sumbu . accelerometer ditempatkan pada pemegang rol ( Gbr. 2 ) . Getaran ditransmisikan melalui baja berdiri untuk pengukuran berdiri . Hal ini berkontribusi terhadap kebisingan meningkat .
Semua sensor yang terhubung ke analyzer PULSA 3060 - B - 120 . Output dari analisa itu terhubung ke laptopDELL . penginderaan waktu kebisingan dan getaran adalah 30 s .Setiap rol adalah pengukuran 10 × dan evaluasi . kebisingan setara dari masing-masing rol ditunjukkan pada Tabel 2-5 . The sendiri ( dominan ) frekuensi dan ukuran akselerasi di setiap sumbu ditentukan dari pengukuran . Kursus percepatan pada frekuensi untuk roller 1.1 di arah x ditunjukkan pada Gambar . 3 .Table 2. Equivalent value of noise for roller type 1.
|
|
|
Frantisek Klimenda
et al. / Procedia Engineering 136 (2016) 198 – 203
|
|
201
|
|||||
|
Table 4.
Equivalent value of noise for roller type 3.
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Microphone
1
|
|
|
Microphone
2
|
|
|
Sound
Level Meter 2250L
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Roller
|
LC
|
LC
|
Lzdr
|
LC
|
LC
|
Lzdr
|
Measured
|
Average
|
|
|
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1
|
55.74±0.11
|
|
54.7
|
55.00±0.14
|
|
53.7
|
56.2
|
|
|
|
3.2
|
51.87±0.27
|
53.53
|
57.5
|
50.42±0.27
|
52.35
|
44.4
|
52.5
|
53.9
|
|
|
3.3
|
52.98±0.28
|
|
49.2
|
51.64±0.37
|
|
48.0
|
53.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Table
5. Equivalent value of noise for roller type 4.
 |
|
|
Microphone
1
|
|
|
Microphone
2
|
|
|
Sound
Level Meter 2250L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Roller
|
LC
|
LC
|
Lzdr
|
LC
|
LC
|
Lzdr
|
Measured
|
Average
|
|
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
(dB(A))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1
|
55.59±0.43
|
|
54.5
|
55.40±0.46
|
|
54.2
|
56.5
|
|
|
4.2
|
53.89±0.34
|
54.11
|
52.1
|
53.88±0.31
|
53.82
|
52.1
|
54.8
|
53.9
|
|
4.3
|
52.85±0.16
|
|
50.4
|
52.17±0.17
|
|
49.2
|
53.3
|
|
Where:
Sound Level Meter 2250-L measured in axis of shaft (position of microphone 1)
LC – total
noise (measured), Lzdr – source noise (roller) after deduction of background noise LP
LC – average value of noise from three measured values
3. Evaluation of
measurement and discussion
Dari Tabel 2 sampai Tabel 5 menunjukkan , bahwa suara tertinggi memiliki rol 1.3 . Ini adalah rol dengan busa PUR . Roller paling tenang adalah rol 3,2 - rol plastik . Namun selalu hanya satu rol dari semua jenis rol . Pada Gambar . 3 ditunjukkan percepatan maksimum ( amplitudo terbesar percepatan ) yang pada frekuensi 1076 Hz . amplitudo ini dominan ( percepatan 0,0342 m.s - 2 ) . Tiga pertama frekuensi sendiri adalah 1.076 , 360 dan 996 Hz . Hasil dari semua empat set rol ditunjukkan pada Tabel 6 .
Getaran rol ( Tabel 6 ) adalah menggetarkan konstruksi baja stand ukur dan meningkatkan suara secara keseluruhan berdiri pengukuran . Semua frekuensi di zona mana tinggi sensitivitas telinga manusia .
|
Frantisek Klimenda et al. / Procedia
Engineering 136 (2016) 198 – 203
|
203
|
4.
Conclusion
Artikel ini berhubungan dengan kebisingan dan percepatan pengukuran empat jenis rol untuk belt conveyer. Semua rol memiliki 89 × 214 mm. Dari Tabel 1 terlihat bahwa berbeda antara jenis individu rol tidak hanya dalam teknologi manufaktur mereka, tetapi juga dalam berat. Kebisingan rol individu (Tabel 2 sampai Tabel 5) adalah dalam kisaran from50 sampai 60 dB (A). Kebisingan tertinggi memiliki roller 1,3 (rol dengan busa PUR). Roller paling tenang adalah rol 3.2 (rol plastik). Diukur getaran (Tabel 6) memiliki efek pada semua konstruksi berdiri pengukuran. Keseluruhan suara belt conveyor adalah meningkat. Percepatan maksimum (amplitudo terbesar percepatan) di arah x adalah pada rol 2.2 (frekuensi 352 Hz, percepatan adalah 0,1437 m.s-2). Dalam arah y adalah akselerasi maksimum pada rol 3.1 (frekuensi 268 Hz, percepatan adalah 0,0418 m.s-2). Dalam arah z adalah akselerasi maksimum pada rol 4.2 (frekuensi 160 Hz, percepatan adalah 0,2228 m.s-2).
Sebuah varians besar suara untuk satu kelompok rol (sekitar 10 dB (A)) diberikan oleh fakta bahwa rol adalah prototipe. Mereka selalu berbagai jenis bantalan.
Acknowledgement
The research work is supported by
the SGS – UJEP, Czech Republic.
References
[1]
R. Nový, M. Kučer, Snižování hluku a vibrací, ČCUT, Praha,
2009.
[2]
R. Nový, Hluk a chvění, ČCUT, Praha, 2000, ISBN 80-02246-3.
[3]
R. Baron, Industrial Noise Control
and Acoustic, Marcel Deckker, New York, 2003, ISBN 0-8247-0701-
[4]
M. Apetaur, Akustika výrobních strojních celků a výrobních
prostor, UJEP, Ústí nad Labem, 2007, ISBN 978-80-7044-933-2.
[5]
F. Klimenda, M. Svoboda, L.
Rychlíková, A. Petrenko, Investigation of Vertical Vibration of a Vehicle Model
Driving Through a Horizontal Curve, Manufacturing Technology 15 (2015) 143–148.
[6]
J. Dižo, Evaluation of Ride Comfort for Passengers by Means
of Computer Simulation, Manufacturing Technology 15 (2015) 8–1
[7]
J. Gerlici, T. Lack, J. Harušinec,
The Test Stand Load Modulus Implementation for the Realistic Railway Operation
in the Laboratory Conditions, Manufacturing Technology 13 (2013) 444–449.
[8]
M. Chalupa, L. Severka, R. Vlach,
Improvement of Track Vehicle Safety of Running with the help of Computation
Modeling, Journal of Communication and Computer 10 (2013) 124–129.
